1.為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩？

對于單芯，介質為開流型時，閥穩定性好； 介質為密閉型時，閥的穩定性差。 雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于關閉狀態，上閥芯處于打開狀態。 這樣，在小開度工作時，通流閥芯很可能引起閥的振動，這是雙座閥，不能用于小開度工作的原因。

2.為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用？

雙座閥芯的優點是力平衡結構，允許較大的壓力差，但其顯著的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，從而導致較大的泄漏。 如果人為地和強制性地將其用于切斷場合，則效果顯然不好，即使對其進行了許多改進（例如雙密封套筒閥），也不建議這樣做。

3.哪種直行程控制閥的防堵性能差，而角行程閥的防堵性能好？

直行程閥芯垂直節流，介質水平流入和流出，閥腔內的流路不可避免地會轉動，這使閥的流路變得相當復雜（形狀像倒置的“  S”型）。 這樣，有許多死區，為介質的沉淀提供了空間，如果長時間這樣下去，就會造成堵塞。 角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不干凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

4.為什么直行程調節閥閥桿較細？

它涉及簡單的機械原理：高滑動摩擦力和低滾動摩擦力。 直行程閥的閥桿上下移動，填料被輕微壓縮，它將使閥桿密封得非常緊密，從而導致較大的回差。 因此，閥桿設計得非常小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但問題是閥桿很薄，容易彎曲且填料壽命也短。 解決此問題的好方法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

5.為什么角行程類閥的切斷壓差較大？

由于介質在閥芯或閥板上產生的合力在旋轉軸上產生很小的扭矩，因此角行程類閥的截止壓力差較大。它可以承受較大的壓力差。

6.為什么要在截止閥上盡可能使用硬密封？

截止閥的泄漏量盡可能小。 軟密封閥的泄漏是很低的。 當然，切斷效果良好，但是不耐磨且可靠性差。 從小泄漏和可靠密封的雙重標準來看，軟密封不如硬密封好。 例如，全功能超輕調節閥，密封，堆放，采用耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10-7，已經可以滿足切斷閥的要求。